送無料 ハイエースに乗る! メンテも記述した使い方事典 100系 200系 メンテナンス rbs メンテ 修理 整備 対策 補強 リペア

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ハイエースに乗る! メンテも記述した使い方事典 100系 200系

日本だけでなく海外でも人気沸騰で下取り価格急上昇
新車購入なら値引き額は15万円からスタートだ
200系のフロントまわりにはカップホルダーが6つある
100系&200系を乗りくらべてわかった走りのちがい
200系の生みの親と本音トークで見えてきた真実
ウェルキャブや救急車、現金輸送車などぜんぶ見せます
●ココに注意すれば10万kmオーバーでもへっちゃらだ
歴代モデルからハイエースの40年間を振り返る
200系のLLCの交換サイクルは16万kmまたは5年間!!

PART1 商用車として40周年! ハイエースが愛されている理由を探る
PART2 乗ってみてわかった!実感した!200系ハイエースの実力と真実
PART3 100系に乗ってわかった 100系から200系へ熟成vs進化を徹底検証
PART4 生みの親にインタビュー すでに名車の誉れ高い200系誕生の経緯
PART5 福祉車両からキャンピングカーまで 特装車の仕様と装備をのぞく
●PART6 チェックポイント指南 メカ知識と小さなケアで何時も快調
●PART7 ヘビーユーザーのDIY派は必見 愛すればこそのメンテナンス術
PART8 40年・5代にわたる歴代モデル変遷史 働くクルマ
<付録>北は北海道から南は沖縄まで ハイエースを購入できる販売店

丁寧に読んでいますが古本ということをご理解いただける方だけご購入ください
出張が入ると1週間ほどかかります、出張予定は自己紹介参照
メンテナンス rbs メンテ 修理 整備 対策 補強 リペア チューニング トラブル

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